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有這么一群人，他們整天按時上下班，抽著軟中華，總有人給行點小賄，一上班就對著身邊的人吆五喝六，開個破普桑。這是領(lǐng)導(dǎo)嗎，不，他們是駕校教練。
我是年后報的龍泉駕校，也算是北京挺大的駕校，科目二全是在網(wǎng)上約車，而且每回教練不一樣，約著誰是誰，單人單車，一次練3-4個小時。這邊駕校的教練一般都是北京人，家離駕校都不遠(yuǎn)，多數(shù)年齡在40-50之間。可即使是大駕校，我這種愛問奇葩問題的人碰到這些神奇的教練，絕逼會發(fā)生好多極具畫面感的場景：
科目二第一次練時，那教練目測50歲左右，我禮貌的問：”教練，咱早上練什么?”教練：”原地，練一早上掛檔。”我去，這掛檔有什么好練的。從8點一直掛到9點多，你能想象這中間是有多無聊嗎?他又不說話，聽著收音機。中間我問：教練，為什么每次換檔的時候都要踩離合呢?
“你別問我，我不知道，這車就是這樣設(shè)計的，我只教你怎么開。”
9點多時候，我給他買了一瓶綠茶，沒買煙。一會他主動問：小伙子，家是哪的啊，在哪住啊?快10點時，他說走，換個地方。到了一個路口他下來坐副駕上，對坐在主駕上的我說：開吧。
“我靠，這怎么開?”
“剛不是給你說一遍了嗎?”
“教練，我這第一回練，什么都不會，你剛好像也沒說什么。”
然后，我就按他說的來，車馬上就熄火了。
“你就不能慢點抬離合嗎?“
“不好意思，教練，我抬猛了。“
過一會，車又熄火了。
第二次練時，早上刷卡取票，上面的號是5179，我就找5179的車。可找到了5180，邊上一個車是517*，后面的數(shù)字剛好被地上的白線蓋住了，不確定是不是5179。
“你好，教練，這是5179的車嗎?“
教練看了我一眼，沒說話。
“你好，教練，這是5179的車嗎?”
“你不會拿眼睛瞧啊?”
好吧，瞧你大爺。
這教練的面相頗有四大惡人的風(fēng)范，那天早上練倒庫，他講的很不清楚，剛開始我老是倒不好，手忙腳亂。中間他說：剛都給你說過幾遍了，你這年輕人記性怎么這么差?
“教練，您別著急。我學(xué)東西是前邊有點慢，主要是搞明白為什么要那樣做，到后面就快了。”
“你就會吹牛。”
過了一會我就倒的特別好了，他還給豎大拇指，我心想：都他媽給你說了，你不聽。就這樣，我和他愉快的度過了4個小時。
科目二練到第7回時(練8次才能考試)，是一個30多歲的年輕教練，帶個軍綠色的面罩，帶個帽子，很酷，一般不說話，說話一般也不超過5個字。
剛上車時，我問：“教練，您貴姓?”
“免貴，趙。”
“哦，我也姓趙。”
然后就沒有然后了，他就開始玩手機。那天天很熱，我給了他一瓶綠茶，
“教練，您喝瓶水吧?”
“不要，我不喝飲料。”
就這樣直接一句話給拒絕了，過一會我直接給了他一包軟玉溪(這個駕校默認(rèn)這種煙)，他說：“我不抽煙，你收起來吧。”
“教練，您就拿著吧，天這么熱，您也辛苦。”
“我不抽煙，你把煙給你下個教練吧。”
中間我問：“教練，您看我下回就去考場模擬了，考試那5項有什么要注意的嗎?”
“沒什么要注意的，平常練時候，你教練給你強調(diào)的就是要注意的。”
“那考試時，有什么要注意的嗎?”
“考過一回你就知道了。”
中間休息時，我和邊上的一個男學(xué)員聊天，說：”我那教練特別酷，都不怎么說話，問問題也不說。”邊上一女學(xué)員問哪個是你教練?就那個帶面罩的。“哦，就是他，上回就是他教我的，什么也不說，就會在車上大聲放歌。”
這周一早上考了科目二，好在一波三折的通過。
先科普下，現(xiàn)在科目二考試包括5項，倒車入庫、側(cè)方停車、定點停車和坡道起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛，每人有2次考試機會。這邊是先考倒車入庫，過了以后，再考其他4項。一般考試時，都會有教練在邊上喊。
第一次考時，我輕松過了倒庫，到最簡單的一項也是最后一項曲線行駛時，因為這項的考試場地是封頂?shù)模锩婧芎冢床坏桨拙€，那天太陽也很刺眼，奇跡發(fā)生了，我那個考試車前燈按鈕是壞的，車前燈根本不亮，靠，看不到白線，我就在里面憑感覺拐彎，就在離出口就剩幾米時，里面語音播報：您已壓線，考試項目已結(jié)束，考試不合格。你能想象作為一個完美主義者的我當(dāng)時的心情嗎?就差幾米就過了啊。沒辦法，還得重新從倒庫開始再考一次。
第二次倒庫進(jìn)場時我什么也沒說直接給了教練一包玉溪(第一次考時給了那邊的教練)，教練熟練的接過，然后就在邊上給我喊，“打輪，回半圈，倒，倒，你他媽快點倒啊!還倒!”要不是車?yán)镉袛z像頭，我真想探出頭說：“你他媽不喊，我也能過。”下車時，走到他那我鞋帶正好開了，我側(cè)了下身子在邊上的臺階系鞋帶，
“連個謝謝也不說就走啊?”
“不是教練，我鞋帶開了。”
“先系鞋帶再說謝謝啊?”
“謝謝教練了，剛我考曲線行駛時壓白線了，那個車前燈不亮，怎么辦?”
“那沒辦法。”
這你媽還是給了煙的。然后我考其他的4項，竟然在我練的最好的坡起時熄火了，然后奇跡又發(fā)生了，車死活打不著了，而且我至少打了7回，將近1分鐘車一直不著，操作絕對沒有錯。你能想象我當(dāng)時的心情嗎?這回不能再出任何差錯了，要是再錯，科目二就掛了，當(dāng)時明顯能感到后背的汗都下來了，當(dāng)時就想媽的，這回我不考了。然后冷靜了下，朝左后方的教練喊：教練，車打不著了。教練就說了6個字：打不著擰鑰匙。再然后，我擰了2回還不著，直到第3回，終于聽到引擎的聲音了，媽的，長舒一口氣，又到了之前掛的曲線行駛那，緩了一口氣，打開車前燈，這回是亮的(2輛考試車，隨機抽)，然后我順利拐出彎道，聽到：考試項目已結(jié)束，考試合格的聲音，我終于長舒了一口氣。
這就是我在駕校遇到的奇葩教練，其實全國的教練態(tài)度都差不多，素質(zhì)也高不到哪里去。每天面對什么都不會的學(xué)員，態(tài)度偶爾不好可以理解，可都教了這么多時間，為什么不能有點耐心呢?我們交了這么多錢來辛苦學(xué)車，不是來看你擺臭臉的，也不是來給你送煙的。第二回練車，我就明白為什么有的女孩學(xué)車經(jīng)常被教練訓(xùn)哭了。
練車是一件辛苦的事，我只能周末練，早上是8-12點，6點我就得起來，坐班車去駕校，平時還得上班，有時練的直腰疼。之前練過兩個下午，天熱的練完就能看到表帶那里是白的。而且北京這邊的約車簡直比過年回家搶火車票還難，一點不夸張，最多5秒鐘，過了5秒，就別想再搶著了，然而，更神奇的是淘寶上有北京各大駕校約車服務(wù)，人家保證99%約上任何一天的車，一小時5-6塊，不過現(xiàn)在駕校打擊了。
我現(xiàn)在就想著趕緊考完科目三四，趕緊拿本，趕緊離開這些萬惡的駕校。最后想起一句話：你是什么樣的人，就會遇上什么樣的人!
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