職位序號：KCRC-BJYF-01
職位名稱：工程機械總體設計師（招聘人數：2人）
研究產業發展方向，協助定義新產品，編制新產品研發可行性報告，負責新產品工作策劃，主持設計新產品研發方案。主持設計新產品的研究開發，實現公司的產品開發目標。
職位描述：
1. 負責組織設計人員按照ISO9001質量體系相關文件開展新產品設計和產品設計改進工作；
2. 提出新產品立項計劃和報告；
3. 負責進行新產品工作策劃（應包含新產品開發預算測算），編制新產品研發工作計劃書；
4. 負責向各分項目負責人下達分項目設計任務書，明確各分項目負責人的設計要求、需完成的各種技術文件；
5. 負責組織整機總體方案的研究、設計，確定設計原則、設計的理論依據，組織進行理論分析及各種計算等；
6. 組織編寫整機標準、調試大綱、試驗大綱、使用說明書、維修手冊、工業性考核大綱等技術文件；
7. 負責組織向集團公司提供新產品生產用圖及與之配套的圖紙目錄，原材料種類清單，外購件清單，進口件清單，重要件清單，隨機技術文件清單，隨機備品清單，隨機工具清單等；
8. 組織跟蹤新產品制造、試驗情況，按規定進行記錄；
9. 協助產品工程師及時跟進市場反饋情況，了解客戶使用狀況；
10. 負責科技檔案歸檔。
任職要求：
1. 誠信合作，責任心強，嚴謹認真，積極進取；
2. 具有較高的專業水平和組織能力，較強的項目管理能力；
3. 思考問題有一定高度和深度，有一定的洞察力和觀察力，較強的溝通、綜合分析能力，較強的推動工作、解決問題能力；
4. 具備較強的文字表達能力、熟練的英語或德語聽、說、讀、寫能力；
5. 理工科機電專業碩士以上學歷， 5年以上工程機械或機車車輛行業從業經歷與經驗；
6. 掌握AutoCAD等相關繪圖軟件，熟悉三維設計軟件、了解Ansys等有限元分析軟件；
7. 有工程機械設計總體、機車車輛設計總體工作經歷者優先；
8. 年齡37歲以下（有特別能力者可以放寬此條件），身體健康。
職位序號：KCRC-BJYF-02
職位名稱：機械設計師（招聘人數：10人）
完成產品研制、開發的日常事務工作。
職位描述：
1. 根據設計任務書和設計原則完成設計；
2. 負責編寫技術標準、調試大綱、試驗大綱、使用說明書、維修手冊、工業性考核大綱等技術文件；
3. 負責向集團公司提供新產品生產用圖及與之配套的圖紙目錄，原材料種類清單，外購件清單，進口件清單，隨機技術文件清單，隨機備品清單，隨機工具清單等；
4. 負責跟蹤新產品制造、試驗情況，按規定進行記錄；
5. 與供應商及用戶的技術溝通；
6. 對生產、銷售、客戶提供技術支持；
7. 負責新產品用戶培訓；
8. 對所有機型問題進行分析、確認、處理、留存，定期分類匯編上報主管；
9. 協助項目主管進行科技檔案歸檔。
任職要求：
1. 誠實信用，工作認真負責，吃苦耐勞，具有團隊合作能力，一定的獨立工作能力；
2. 機械設計專業及相關專業碩士以上學歷；
3. 較強的文字表達能力；具備較強英語或德語聽、說、讀、寫能力；
4. 掌握AutoCAD、SolidEdge等相關繪圖軟件，了解Matlab和數據分析軟件；
5. 熟悉鐵路機車車輛設計、制造工藝、鐵路機車車輛制動系統、數控機床研發設計者優先；
6. 年齡30歲以下，兩年以上相關行業工作經驗優先。
職位序號：KCRC-BJYF-03
職位名稱：電氣、電子設計師（招聘人數：4人）
在研發項目主管的領導下，全面負責開發項目電氣、電子專業的設計、技術管理和研究工作，監督審查合作單位的工作，為項目的順利開發提供合格的電氣設計輸出文件。
職位描述：
1. 進行產品的調研，并完成考察報告；
2. 負責整機或部件的電氣系統設計、實施和管理工作；
3. 負責對方案階段、初步設計階段、施工圖設計階段電氣專業與設計合作單位的溝通及設計監督工作；
4. 現場技術支持，指導監督所設計項目的生產、裝配過程，及時解決生產中遇到的技術問題；
5. 參與完成相關的技術整理工作和電氣設計的標準化工作；
任職要求：
1. 誠實守信，工作認真負責，吃苦耐勞，具有團隊合作能力，一定的獨立工作能力；
2. 學歷碩士以上，機電一體化或電氣相關專業；
3. 精通數字電路和模擬電路，熟悉各類元件性能及設計；熟悉模擬電路設計、實驗、工藝；掌握大型工程機械電氣研發設計者優先；
4. 掌握AutoCAD等相關繪圖軟件，掌握PLC編程以及Protel、Proteus等相關軟件；
5. 較強的文字表達能力，具備較強英語或德語聽、說、讀、寫能力；
6. 年齡30歲以下，兩年以上工作經驗者優先。
職位序號：KCRC-BJYF-04
職位名稱：液壓設計師（招聘人數：2人）
在研發設計部主管的領導下，全面負責開發項目液壓系統的設計、技術管理和研究工作，負責、監督對外聯絡和審查液壓系統的設計，為項目的順利開發提供合格的液壓設計輸出文件。
職位描述：
1. 進行產品的調研，并完成考察報告；
2. 負責整機或部件的液壓系統設計、方案制定、實施和管理工作；
3. 負責對方案階段、初步設計階段、施工圖設計階段液壓專業與設計合作單位的溝通及設計監督工作；
4. 現場技術支持，指導監督所設計項目的生產、裝配過程，及時解決生產中遇到的技術問題；
5. 參與完成相關的技術整理工作和液壓設計的標準化工作；
任職要求：
1. 誠實守信，工作認真負責，吃苦耐勞，具有團隊合作能力，一定的獨立工作能力；
2. 學歷碩士以上，液壓或相關專業；
3. 熟練掌握工程機械液壓、傳動系統、流體力學等專業知識；
4. 掌握國內外液壓行業標準；
5. 掌握AutoCAD、SolidEdge等相關繪圖軟件；
6. 較強的文字表達能力；具備較強英語或德語聽、說、讀、寫能力；
7. 年齡30歲以下，兩年以上工作經驗者優先。
職位序號：KCRC-BJYF-05
職位名稱：傳動設計師（招聘人數：6人）
在研發設計部主管的領導下，全面負責開發項目傳動系統的設計、技術管理和研究工作，負責對外聯絡和審查傳動系統的設計，為項目的順利開發提供合格的傳動設計輸出文件。
職位描述：
1. 進行產品的調研，并完成考察報告；
2. 負責整機或部件的動力傳動系統、走行部分的設計、實施和管理工作；
3. 現場技術支持，指導監督所設計項目整個生產、裝配過程，及時解決生產中遇到的技術問題；
4. 參與外出調試，對負責項目現場調試和外出調試的進行技術支持和問題解決；
5. 參與完成相關的技術整理工作和動力傳動系統、走行部分設計的標準化工作；
任職要求：
1. 誠實守信，工作認真負責，吃苦耐勞，具有團隊合作能力，一定的獨立工作能力；
2. 工程機械、機車車輛專業以及相關專業，熟悉柴油機及各類傳動裝置；
3. 較強的文字表達能力；具備較強英語或德語聽、說、讀、寫能力；
4. 掌握AutoCAD、SolidEdge等相關繪圖軟件；
5. 熟練掌握工程機械、機車車輛動力匹配、傳動系統、走行部分等專業知識；熟悉機車車輛轉向架、動力傳動系統者優先；
6. 年齡30歲以下，兩年以上工作經驗者優先。
職位序號：KCRC-BJYF-06
職位名稱：金屬結構件設計師（招聘人數：2人）
職位描述：
1. 產品結構件的方案設計、技術設計；
2. 負責金屬結構件的可靠性分析；
3. 結構的振動分析和模態分析。
任職要求：
1. 誠實守信，工作認真負責，吃苦耐勞，具有團隊合作能力，一定的獨立工作能力；
2. 大學碩士以上學歷，機械設計與制造工藝類專業畢業，兩年機械行業的相關工作經驗，對金屬結構設計有一定了解；
3. 熟練掌握 CAD 、Solidedge、UG等三維設計軟件，熟練掌握Ansys、Marc等有限元分析軟件的參數化設計，了解相關數據分析軟件；
4. 熟練掌握機械加工工藝（包括機加和鈑金制造），熟練掌握本專業技術設計規范和相關技術標準；
5. 有較好的材料力學性能知識和結構設計經驗的積累；
職位序號：KCRC-BJYF-07
職位名稱：技術信息收集分析工程師（招聘人數：2人）
負責科技信息搜集、分析、整理、傳遞。
職位描述：
1. 負責國際、國內相關的政策信息、行業信息、產品信息、技術信息等的收集、整理，按季度形成書面報告；
2. 負責實時更新共享信息數據庫；
3. 根據公司技術發展方向要求，收集產品研發所需的各類信息；
4. 負責組織和管理專利申請和管理工作；
5. 負責國內外同類行業專利對比分析工作哦；
6. 負責本部門科技檔案的建立和歸檔。
任職要求：
1. 具有一定的職業道德，誠實信用，工作認真負責，吃苦耐勞；
2. 碩士以上學歷，專業不限；
3. 熟悉各種信息源及特點，能對各類信息數據的含義做出正確的判斷；
4. 能自如運用各種檢索工具，了解各種統計分析手段與工具軟件（spss等），具備一定的數據庫知識，熟悉科技文獻、專利文獻、科技標準、國際國內大機和工程機械行業發展情況；
5. 較強的文字功底和分析能力，能撰寫行業分析報告；
6. 精通英語或德語者優先，掌握相關的法律法規知識。
以上職位工作地點：北京豐臺區總部基地
聯系人： 李小姐
郵編： 100070
Email地址：lucylee_snow@sohu.com
附：昆明中鐵集團北京研發中心介紹
昆明中鐵大型養路機械集團有限公司隸屬于國務院國資委管理的中國鐵建股份有限公司，始建于1954年。公司肩負著 “為鐵路強基固本”的神圣使命，全體員工崇尚“誠信、創新永恒，精品、人品同在”的核心價值觀，發揚“不畏艱險，勇攀高峰，領先行業，創譽中外”的企業精神，長期致力于鐵路養路機械化事業，是中國鐵路養路機械行業的領軍企業。
公司通過引進技術、聯合開發和自主研發，積累了一批自有技術和核心技術，具備了較強的自主創新能力，形成了清篩、搗固、配砟、穩定等多個系列30多種產品配套的格局，產品遍布全國各鐵路局、工程局、地方鐵路和城市地鐵，市場占有率超過80%，是中國研發制造能力最強、產銷量最大的鐵路大型養路機械制造和修理基地。
昆明中鐵集團北京研發中心的成立是昆明中鐵走出昆明、布局全國、邁向世界的第一步, 也是全面推進自主創新、實施“走出去”戰略、打造世界大型養路機械技術中心的關鍵一步。面對中國鐵路加快發展的黃金機遇期及鐵路現代化的需求，中國鐵建對昆明中鐵投資11.5億元建設全新的產業基地。
北京研發中心的掛牌成立，是昆明中鐵貫徹落實胡錦濤總書記“加大科技開發力度和產品開發”、“大力開拓國際市場”的重要指示精神，實踐鐵道部黨組加快實施鐵路技術裝備現代化戰略，落實中國鐵建“加快經濟發展方式轉變，堅持走質量效益型發展道路”的一項重大舉措。研發中心將利用北京的區位優勢，跟蹤研究世界前沿技術，開展大型養路機械基礎理論研究、作業模式研究和新產品自主研發，全面推進自主創新，努力打造世界大型養路機械的技術中心。
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