科目二包括坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線(xiàn)行駛、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)等五個(gè)項(xiàng)目。對(duì)于這五個(gè)考試項(xiàng)目，只要考生平時(shí)認(rèn)真練習(xí)，應(yīng)該都能順利通過(guò)的。但是，在平常練習(xí)的過(guò)程中，某些項(xiàng)目的具體操作還是會(huì)難倒不少考生。那么，科目二會(huì)有哪些“易掛點(diǎn)”令考生膽戰(zhàn)心驚呢？下面我們就來(lái)歸納一下。
● 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
1、上坡時(shí)的“追線(xiàn)”距離
在定點(diǎn)停車(chē)之前，考生需要將車(chē)開(kāi)上坡道。在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)輛需要與坡道右側(cè)邊緣線(xiàn)保持3 0cm，若距離大于30cm，將會(huì)被扣10分。
2、定點(diǎn)停車(chē)的位置
考試要求車(chē)輛在坡道上停穩(wěn)后，前保險(xiǎn)杠要與停車(chē)線(xiàn)平齊。此處的難點(diǎn)在于停車(chē)時(shí)機(jī)，考生 要想把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，就要學(xué)會(huì)借助車(chē)上的點(diǎn)及考場(chǎng)的設(shè)施去做參照物。很多考生容易在停 車(chē)時(shí)機(jī)這個(gè)點(diǎn)上犯錯(cuò)。
3、坡道起步
考生在這里遇到的問(wèn)題是坡道起步操作，不少考試容易出現(xiàn)溜車(chē)甚至熄火的失誤。這就需要 大家熟習(xí)坡道起步的操作技巧了。
● 曲線(xiàn)行駛
這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)在于保持車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，需要考生借助車(chē)身的點(diǎn)去判斷打方向的時(shí)機(jī)，以免車(chē)輛壓線(xiàn)。
● 直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)項(xiàng)目，其中的“易掛點(diǎn)”則是打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)——方向打早了，后輪就會(huì)軋到車(chē)道內(nèi)側(cè)角；方向打晚了，車(chē)前角則會(huì)超過(guò)車(chē)道外側(cè)邊線(xiàn)。
● 側(cè)方停車(chē)
1、靠庫(kù)
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)是讓車(chē)身與庫(kù)邊線(xiàn)保持30至50cm的距離。若距離太大，那么在稍后倒車(chē)進(jìn)入側(cè)方位的過(guò)程中便會(huì)遇上麻煩。
2、倒入側(cè)方位
這個(gè)環(huán)節(jié)的難點(diǎn)在于打方向的時(shí)機(jī)把握，以及觀察各種點(diǎn)和線(xiàn)。倒車(chē)過(guò)程中，考生需要借助后視鏡觀察車(chē)身與車(chē)庫(kù)之間的位置關(guān)系，確定打方向的時(shí)機(jī)。
3、駛出車(chē)位
很多考生在這一步會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪壓線(xiàn)的失誤，這是由于打方向的時(shí)機(jī)不正確。
● 倒車(chē)入庫(kù)
這個(gè)項(xiàng)目的難點(diǎn)同樣是打方向的時(shí)機(jī)，不少考生失手的地方都是沒(méi)把握好打方向時(shí)機(jī)，導(dǎo)致車(chē)輛在到入庫(kù)的過(guò)程中出現(xiàn)壓線(xiàn)的情況，最終掛科。這個(gè)項(xiàng)目有個(gè)簡(jiǎn)單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時(shí)間和距離進(jìn)行修正，打晚的話(huà)，則想補(bǔ)救也沒(méi)機(jī)會(huì)了。
更多信息請(qǐng)查看科目二
公考類(lèi)
招聘類(lèi)
各類(lèi)考試
公眾號(hào)
事業(yè)單位
當(dāng)前位置：