1.首先略過科目一和科目四，別說你笨，網(wǎng)上各個網(wǎng)站都有題庫的，一樣一樣的。
800+的所有章節(jié)題目做一遍，再做幾套全真模擬，回頭再將錯題做做看看，你不過絕對是你不夠花心思。科目一LZ電腦做的駕駛員考試網(wǎng)的題目，科目四用的手機版的網(wǎng)絡。
2科目二
倒樁：
上車注意一定要調(diào)好座位，根據(jù)自己身材調(diào)到最前或最后為佳（中間的位置不敢保證每次都調(diào)的完全一樣），以后每次上車調(diào)到這樣的位置，否則所看到的相對標志物位置會變化。
另最基本的，倒車鏡中，左右哪邊車屁股距線間隔大 ，方向盤向哪兒休整
從右邊倒庫時，
1）坐直看到 黃點（大家懂的） 在右邊后座側面 三角玻璃中間位置，方向盤向右打死
2）觀察右邊倒車鏡 黃點 距離車身 15-20公分左右（有的教練要30公分，這個學員很難控制） ， 方向盤回正 繼續(xù)倒車行駛
3）此時，觀察右邊后視鏡，覺得距離過小。可適當方向盤向左半圈（具體多少分情況），調(diào)整至看到右邊后視鏡距離足夠，回正，繼續(xù)倒車行駛
4）看到右后視鏡 車屁股距離線30公分 。向右打死
5）方向盤向右打死過程中，觀察右邊后視鏡如果覺得距離小，也可以一邊觀察右邊倒車鏡，方向盤向左打方向進行修正，當覺得右邊后視鏡間隔距離安全 ，向右打死（根據(jù)實際距離也可稍微松一些不比打死）
6）回正方向，倒車行駛，看到標志物停車（注意這個標志物平常教練告訴你的，和考場存在區(qū)別，所以考前要到考場）
一般的教練教的都是 點-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-標志物停
LZ在學車過程中，科目二前一個教練教了一段時間生病了，換了一個教練教學非常靈活，教了很多休整的方法。
倒樁，出門向左時
1）觀察車頭，若車頭向右偏，可向左帶方向休整出門，
但是就算左邊間隔小也千萬別向右邊帶方向！！！否則倒回來的時候車屁股會空中掃點。
省略向左開出blablabla。。。
2）倒車時，只要看左邊倒車鏡，不要瞎看喲。
3）如果覺得左邊大，可以在車身與線平行前，方向盤先回半圈噢，等平行了趕緊回正；
如果覺得左邊剛剛好，趕緊的一平行，馬上回正。
最后，注意，坐在左邊駕駛座看左右倒車鏡其實是有一定視覺差的，正常右邊倒車鏡距離比左邊小，1/2或者1/3左右是正常的，伸長脖子看，左右安全距離剛好30公分
側方位停車：
1）注意噢，側方位的庫在考試時是要自己開過去的，線在車頭靠右，差不多保持1/3的比例（這樣開過去停下時保證倒車時不會距線太遠），看到前方車頭蓋住 停止線停。
2）右邊倒車鏡看不到點，向右打死
3）此時，觀察左后視鏡， 三點一線 回正。（一定不能過掉，這里大家都知道何為三點一線，不再詳細說）
4）退至左倒車鏡，線和車把20公分，向左打死（前一個教練是看后車輪快壓線時）
5）在車身和線平行前，若距離左邊小向右打半圈，讓開后，再向左打方向（一般是打死或根據(jù)情況適當放一些方向）
6）車身左前縫隙（軸線）與前方左側黃線對其停車。
注意，如果入庫時，左側大，注意有很大的危險，車屁股空中掃線，
如果考試時，就千萬別車身完全正了停，
車頭偏左歪著停下來，還有挽救的機會。
直角拐彎：
1）注意噢，和側方位一樣，右側線差不多保持1/3的比例
2）LZ是行至左車窗三角玻璃花紋偏后位置，向左打死
（注意這個標志物因個人身高，座椅，以及考場地形會有所不通，所以要進行考前模擬，還有保證固定的座椅位置和對照物的準確，一切以考場位置為準，模擬的時候車管所比較好的引導員會給你一些相應的小指導的^_^）
注意要及時回正噢
教練說據(jù)說很多人都死在這個項目上
坡道定點停車：
1）如果有速度，注意離合用怠速上坡就OK；如果停下來，就要離合、剎車踩到底，先抬離合到半聯(lián)動狀態(tài)車身抖動，然后松慢松剎車，就走了。
2）這里一般很多教練都是教看雨刮器上的點，但是我們教練說下雨怎么破？？下雨的話，就看白線在車頭1/2就OK。
3）停車的位置呢，同樣也是三點一線，視線、車上固定位置點（方向臺拐點前后= =#）、桿子。
停好后，記得30s內(nèi)下坡。
（注意一切的一切，標志物因個人身高，座椅，以及考場地形會有微微的不同，一切以考前模擬時你調(diào)整的位置為準）
S彎：
1）左角接近線向左打一圈，適當向左打方向，使左角一直蓋在線上
2）左角壓線，向右回一圈
3）右角接近線，向右回一圈，維持線一直在車頭右邊筋線的位置，可適當方向盤向右修整（即使修多了也千萬別向左回方向會出去的）
感覺考場的S彎比練習的要窄很多，出去多向右?guī)б恍拍馨踩?....
說多了都是淚
科二最重要的技巧！！！！！！！！！
你感覺不好就多模擬吧。
駕校一般是考試前一天帶著學員們?nèi)⒓幽M，
LZ是150,4次電子路，2次倒樁（30駕校車費），
倒樁考試當天是不能模擬的，所以平常要好好練。
模擬的時候，注意場地變化！！！對模擬官禮貌些，人家會教你不少小技巧的。
如果你電子路感覺不好，最好第二天早些去花錢繼續(xù)多模擬幾次，再調(diào)整一些。
當然，考試是有一次補考機會的，電子路如果沒過，可以下車去花RMB再模擬到你找到感覺，
當天5點前去考就行，考過了重新考次倒樁；
如果2次倒樁都不過只能說明基本功實在太不扎實，連補救的機會都沒！！！！！
作者講的比較詳細，希望對各位正在奮戰(zhàn)科目二的小伙伴有所幫助，科目三小技巧明日為大家奉上！
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