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下面為大家帶來案例分析模擬題。

【給定材料】

材料一：2015年3月28日，一則名為“汽車占自行車道，初中生拍照被罵”的視頻備受網友關注。一名網友上傳的視頻顯示，在海淀區雙安商場附近的一處天橋下面，一名初中生用手機拍攝了一輛占用非機動車道的私家車，遭到私家車上3女1男集體下車“圍攻”。這幾個人一直在質問學生為什么要拍照，并稱這名學生讀書讀傻了。私家車占用非機動車道以及“讀書讀傻了”的話題再次引發網友的討論。

材料二：非機動車道被私家車侵占,菏澤市城市管理局行政執法支隊市中大隊副大隊長崔洪濤表示,這其中并不全是車主的問題。

根據菏澤市車輛管理所工作人員提供的一組數據,2011年至2013年菏澤私家車總量分別為163070輛、220603輛、301441輛,同比增長分別為35.2%和36.6%,市民生活水平不斷提高,而相配套的設施卻在“原地踏步”。

崔洪濤告訴記者,劃分更多的停車位是緩解交通壓力以及化解非機動車道被占問題的有效方法,而目前的城市布局是無法提供充足劃分空間,就路沿石以上的人行道區域,劃分停車位也存在不同的問題。

“目前,菏澤某些地段人行道設計區域較小,一旦在路面上劃分停車位,便阻斷了盲人道。而某些地段人行道很是寬闊,但這些區域即使劃分了停車位,多余的空間也會‘引來’私家車在人行道上隨意停放,甚至占據盲人道。”崔洪濤稱。

根據以上材料，談談你對私家車占用非機動車道的看法。

要求：分條論述，語言規范，300字左右。

【參考答案】

私家車占用非機動車現象是人們生活水平提高后一個比較常見的現象。因為：1.配套設施不完善。私家車的數量劇增，但是相應的配套設施卻還在“原地踏步”，沒有足夠的空間劃分更多的停車位。2.私家車主沒有停車位而占道。一些鬧市區和人流聚集地停車位有限，私家車主找不到車位，或是私家車主無法承擔高昂的停車位費用，沒有停車位，便停在非機動車道上。解決這個問題不是一朝一夕的，1.需要政府不斷完善基礎設施，開發地上和地下停車位。根據路面實際情況,在慢車道設置收費停車位,派專人進行管理。在車流量大、路面寬闊的慢車道設置臨時停車位。2.完善公共交通設施，建議人們綠色出行，較少汽車的增加數量。3.對停放在非機動車道的私家車加大處罰力度。