2015年中國民用航空飛行學(xué)院航空工程學(xué)院
（航空工程、民用航空器維修理論與技術(shù)）專業(yè)碩士研究生入學(xué)復(fù)試大綱
《機械基礎(chǔ)》復(fù)試大綱
第一部分 考試說明
一、考試性質(zhì)
《機械基礎(chǔ)》是中國民用航空飛行學(xué)院碩士生入學(xué)復(fù)試考試科目之一。它的評價標(biāo)準(zhǔn)是：高等學(xué)校、民航機務(wù)部門的優(yōu)秀本科畢業(yè)生能達(dá)到及格或及格以上水平，以保證被錄取者具有機械工程的基礎(chǔ)知識和初步的應(yīng)用能力。
二、考試內(nèi)容
平面機構(gòu)的自由度和速度分析、平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪機構(gòu)、輪系、聯(lián)接、齒輪傳動、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動、軸、滑動軸承、滾動軸承。
三、評價目標(biāo)
機械基礎(chǔ)主要考察機械原理，機械設(shè)計方面的基礎(chǔ)知識。要求考生較好的掌握平面機構(gòu)的自由度和速度分析、平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪機構(gòu)、輪系、聯(lián)接、齒輪傳動、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動、軸、滑動軸承、滾動軸承相關(guān)機械系統(tǒng)的組成及工作情況。要求考生具備一定的工程計算能力、綜合分析能力。
四、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)
（一）答卷方式：閉卷，筆試。
（二）答題時間：120分鐘。
（三）各部分內(nèi)容比例（總分100分）
平面機構(gòu)的自由度和速度分析、平面連桿機構(gòu)、凸輪機構(gòu)、齒輪機構(gòu)、輪系：約50分
聯(lián)接、齒輪傳動、蝸桿傳動、帶傳動和鏈傳動、軸、滑動軸承、滾動軸承：約50分
第二部分 考查要點
1、平面機構(gòu)的自由度和速度分析
了解機構(gòu)的運動可能性和確定性；
了解構(gòu)件及其自由度、運動副及其約束以及運動副的分類和代表符號；
掌握平面機構(gòu)自由度的計算方法。
2、平面連桿機構(gòu)
了解鉸鏈四桿機構(gòu)的三種基本形式的特點，明確曲柄存在的條件，
掌握機構(gòu)形式與尺寸之間的關(guān)系；
掌握用圖解法設(shè)計平面四桿機構(gòu)的方法；
掌握鉸鏈四桿機構(gòu)的主要演化形式及其特點。
3、凸輪機構(gòu)
了解凸輪機構(gòu)的分類及應(yīng)用，推桿常用的運動規(guī)律；
掌握在確定凸輪機構(gòu)的基本尺寸時應(yīng)考慮的主要問題。
4、齒輪機構(gòu)
了解齒輪機構(gòu)的類型和應(yīng)用；
掌握平面齒輪機構(gòu)的齒廓嚙合基本定律及有關(guān)共軛齒廓的基本知識；
掌握漸開線直齒圓柱齒輪的嚙合特性及傳動的正確嚙合條件和連續(xù)傳動條件；
5、輪系
了解輪系的分類和應(yīng)用；
掌握輪系傳動比的計算方法。
6、聯(lián)接
了解螺紋牙型標(biāo)準(zhǔn)、主要幾何參數(shù)、防松裝置；
掌握螺栓聯(lián)接的受力分析、強度計算，按國標(biāo)正確選擇螺紋標(biāo)準(zhǔn)；
掌握提高螺栓聯(lián)接強度的措施；
掌握螺旋傳動的設(shè)計計算。
7、齒輪傳動
掌握直齒圓柱齒輪傳動的齒面接觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度的計算；
掌握強度計算公式中各參數(shù)的物理意義及對其應(yīng)力（或強度）的影響。
8、蝸桿傳動
了解蝸桿傳動的工作原理、結(jié)構(gòu)特點及應(yīng)用；
掌握蝸桿傳動主要參數(shù)的選用原則、幾何尺寸計算和受力分析；
掌握蝸桿傳動的潤滑、效率和熱平衡計算。
9、帶傳動和鏈傳動
了解帶傳動的工作原理，V帶的型號、規(guī)格及失效形式，打滑及彈性滑動的概念；
掌握帶傳動的工作情況及應(yīng)力狀態(tài)；
10、軸
了解軸的類型及其應(yīng)用；
掌握轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、強度計算和剛度計算的一般方法和步驟。
11、滑動軸承
了解滑動軸承的潤滑狀態(tài)以及液體潤滑軸承的工作原理；
了解滑動軸承的結(jié)構(gòu)、材料與潤滑方式。
12、滾動軸承。
掌握滾動軸承的類型、代號，主要軸承類型、特點和選擇；
掌握滾動軸承的組合設(shè)計。
三、參考書目
楊可幀,程光蘊.機械設(shè)計基礎(chǔ)[M].高等教育出版社,2006年第5版.
公眾號
事業(yè)單位
當(dāng)前位置：
公考類
招聘類
各類考試