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“史上最嚴(yán)交規(guī)”實(shí)施以來，科目二“五必考”一次通過率(指當(dāng)次考試合格率，含一次補(bǔ)考機(jī)會)，排名前十的駕校也始終在40%左右徘徊，考不過就意味著不僅要交補(bǔ)考費(fèi)，而之前約考時漫長的等待，也要再來一遍。

“五必考”到底有沒有小訣竅?答案是有，也沒有。新快報邀請資深老教練，將“五必考”(C類駕照)中一些關(guān)鍵注意事項(xiàng)介紹給廣大考生，希望能助大家一臂之力。不過，資深教練也沒有速成大法，從入門到熟練至少也要15個學(xué)時——如同車管所考官所說，“考試合格的學(xué)員，都是用汽油‘喂’出來的”，也就是說，練習(xí)、練習(xí)、再練習(xí)，才是高通過率的王道!

講解員   程通駕校教練李育夫，教授C類駕照18年

●考前必讀

“五必考”雖然是一氣呵成，但考試中前一考試與下一考試之間的路段，理論上不做評判。

考生需要注意，每項(xiàng)考試均是以車輛通過起點(diǎn)虛線，電腦報告考試開始為準(zhǔn);結(jié)束則是以通過終點(diǎn)虛線，播報考試成績?yōu)闇?zhǔn)(中途有不合格失誤當(dāng)即結(jié)束)。在上一考試終點(diǎn)虛線和下一考試起點(diǎn)虛線之間的路段，中途停車或壓線等失誤，不會計(jì)入成績。

考生上車后不要急于起步，應(yīng)先系好安全帶，調(diào)整座椅和后視鏡角度，直到與自己在駕校練習(xí)時的教練車相同為止。在倒車入庫考試前，還有調(diào)試機(jī)會，這時應(yīng)將后視鏡角度向下方調(diào)試，直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

●五必考流程

1.在同一天同一批赴考的不同駕校的考生，被隨即安排到同一輛考試車上乘坐。

2.引車員將車駕駛至考道前指定位置，第一名考生坐駕駛座，準(zhǔn)備考試。

3.按照“坡道定點(diǎn)停車和起步”(以下簡稱‘坡起’)、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、倒車入庫的順序進(jìn)行考試。若考生在今年之前參加并通過了舊規(guī)“電子樁”考試，可不必參加倒車入庫考試。

4.同一名考生在考試過程中有一次導(dǎo)致不合格的失誤，或累計(jì)三次扣10分失誤(80分合格)，需當(dāng)場停車下車，再由引車員將車重新開回考道初始位置，下一名考生開考。

1 坡起

難度系數(shù)：★★★★☆

●場地介紹起點(diǎn)位于上坡前，坡長約20米，坡度只有10%。上坡中央處有三條橫線，前后為虛線，中央為實(shí)線。考生需要將車前保險杠停于實(shí)線處。再起步上坡直行。

●分值

前保險杠位于虛線以內(nèi)、實(shí)線以外，扣10分

前保險杠位于虛線以外，不合格

再次起步時后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格

●訣竅：

1.以車頭中線為標(biāo)記，盡量調(diào)整車輛與兩側(cè)車道線平行。

2.以前擋風(fēng)玻璃右下角、半坡實(shí)線右側(cè)的標(biāo)記桿為兩大標(biāo)記點(diǎn)。

3.行駛至半坡時，透過前擋風(fēng)玻璃望去，當(dāng)標(biāo)記桿與前擋風(fēng)玻璃右下角距離為25至30厘米時剎車，然后拉手剎。身高越高的人，這個距離應(yīng)越短，最短不超過25厘米。

4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，松開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習(xí)，抖動不足容易后溜。

2 側(cè)方停車難度系數(shù)：★★★☆☆

●場地介紹起點(diǎn)位于坡起下坡后，車道擴(kuò)展為兩條，右側(cè)實(shí)線區(qū)域?yàn)檐囄弧？忌鑼④嚽靶兄镣Ｖ咕€后，向右后方倒車進(jìn)入車位，至與車道線平行且不超過底線停車，再向左前方駛出車位。●分值

車輛入庫停止后，車身出線的，不合格中途停車的，不合格行駛中輪胎壓線的，扣10分●訣竅：

1.進(jìn)入指定位置后倒車，觀察右后車窗，對角線與車位右后角對齊后，向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，繼續(xù)倒車。

2.觀察左后視鏡，出現(xiàn)車位左線后，向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

3.觀察車頭左側(cè)，過車位左線后，向左回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

4.觀察左后視鏡外側(cè)，至車位前線被后視鏡剛好蓋住時，剎車。

3 曲線行駛難度系數(shù)：★☆☆☆☆

●場地介紹起點(diǎn)位于側(cè)方停車終點(diǎn)前，為一條“S”形車道，車道寬3.5米，寬度全程無變化。考生需始終保持在車道內(nèi)行駛。●分值行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格

●訣竅：

盡量保持車輛與車道線平行，均速行駛，及時修正方向即可。

4 直角轉(zhuǎn)彎難度系數(shù)：★★☆☆☆

●場地介紹起點(diǎn)緊接曲線行駛終點(diǎn)，起初為一條直線車道，但會突然向左90度直角轉(zhuǎn)彎。車道寬為軸距(車輛兩車輪中央點(diǎn)之間的距離)加1米。考生仍需始終保持在車道內(nèi)行駛。

●分值

行駛中車輪壓線的，不合格中途停車的，不合格●訣竅：

1.保持車輛直線前行至拐彎處，觀察左后視鏡，后視鏡與拐彎后車道的左車道線重合時，向左旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半，均速拐彎。

2.觀察車頭，大致與車道平行時迅速回正方向盤，及時修正方向。

5 倒車入庫

難度系數(shù)：★★★★★

●場地介紹以岑村車管所考場為例，直角轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，考生需駕車通過一個下坡，右轉(zhuǎn)至倒車入庫考場。倒車入庫為“T”字形。

倒車入庫正確順序：(如圖所示)●分值

不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格車身出線的，不合格倒庫不入的，不合格中途停車的，不合格●訣竅：

1.開始倒車時即向右旋轉(zhuǎn)一圈半方向盤，觀察右后視鏡中的車輪上方，應(yīng)與車庫右線距離在40厘米左右位置，可保證倒車入庫時右側(cè)不會壓線。

2.觀察左后視鏡，當(dāng)能看到車庫左線時，馬上向左回半圈方向盤，繼續(xù)倒車。

3.觀察左右后視鏡，兩側(cè)均出現(xiàn)車庫實(shí)線，而相隔距離差不多時，馬上向左打回一圈方向盤，繼續(xù)倒車。

4.觀察左后視鏡，至完全蓋住車庫前線時，剎車。

5.前行時不要急于左轉(zhuǎn)，注意左后視鏡與一旁豎線重合時再向左打一圈半方向盤。

6.左邊入庫注意事項(xiàng)與右邊入庫相同，只是需觀察的后視鏡順序相反。