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科二通過率比較低，在班車上經常聽到有人抱怨，例如車不好、場地不規范，好像考試場故意在黑學員，其實根本沒有那么嚴重。接下來我們就來看看科目二考試的 技巧解讀。

科目二考試流程

一、半坡與定位：“貼，慢，等”

a) 進入半坡區段，先往右線貼。

先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合;

然后通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。

b) 快到停車位置了，踩點離合，放慢速度!

到位了，猛踩剎車;

等待提示：”停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。

起步，最保險的方法還是踩油門。

松離合，車明顯抖了，(但是每個車不一樣，不能只憑感覺)，然后看到發動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);

松剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微松一點，然后輕踩油門;

穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上;

下坡也要穩住離合。

二 側方位

往前開，看好左邊地上的標志線，作為參考，調整左右位置。

車尾到達前面的隔離樁，停車;

側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣;

停好后，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈!起步出庫。

三 倒車入庫

1) 安座反手

安全帶，座椅，反光鏡，放手剎

2) 調車身位置

前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。

一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。

顯然是離庫越遠，調整空間越大，越容易進;但是太遠時倒車會壓倒外面黃線。

我的方法是，先往后倒，然后往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛(很多人沒完全掛上，半路停車)

4) 一碰就打，后期調整

我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。

在這個點打滿方向，進庫會偏早，后期需要回方向;但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。

所以，略微早打，后期略微回方向盤。

一碰就打滿;

從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角;

若太近適當回方向;

庫角越來越近了;當庫線離車身足夠近，打滿方向;

不?？醋笥曳垂忡R，微調方向;

入庫啦;車身與兩邊黃線都平行，回正方向。

繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。

等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。

5) 向左出庫

往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然后再回四分之一圈。

這樣出庫的時候，會離庫比較遠;

向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行后立即回正;

繼續往前開，如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線，再停;

6) 左倒庫

原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。

我左倒庫，看的是左窗上的窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。

7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。

四 直角彎：

貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。

方向盤與轉角重合，打死。

五 S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”

向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿著右線即可;

向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿著左線即可;

但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。

進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿線走;

左轉變右轉時，不要急著回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然后沿線走;

總之要有耐心，完全出來了，再松口氣。

等提示“恭喜你，順利通過考試”，然后踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。

以上是有關于科目二考試的技巧解讀，大家可以好好參考一下，避免在途中出現一些錯誤。這邊著重要注意的就是離合器的使用和后視鏡的運用。