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小編堅信世界上還是好人多!大家都互幫互助，就沒有過不去的砍。近期網上有一篇文章是教練寫的，他總結除了自己的學員最容易犯的錯誤，然后又對學員的通病進行了糾正。下面小編就把這篇文章給整理一下給大家學習一下，看看自己在學車的時候是不是也犯過這個錯誤呢!

一、倒車入庫

學員通病：打方向過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。

教練糾正：倒車時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打方向的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向時要嚴格遵守"十字交叉"原則，避免"搓輪"，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免撞線。

二、側方停車

學員通病：回方向的時機掌握不好。

教練糾正：側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫的操作做準備。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向。如果回方向晚了，那么就會造成右側車身出線，如果回輪早了，會造成左側車身出線。還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快、車速盡量放慢。

三、坡道定點停車與起步

學員通病：定點停車不到位、坡起過程中熄火、"溜車"。

教練糾正：定點坡起要注意兩方面。第一，停車的位置要掌握好。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后不得大于50厘米，否則考試的時候將被扣掉20分;右側離邊線不得大于30厘米，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。為了防止在坡起的過程中熄火要練好油離配合，同時掌握好松手剎的時機，松了手剎后繼續緩慢給油。防止"溜車"的辦法就是在定點停車后一定要把手剎拉緊。

四、直角轉彎

學員通病：沒有掌握最佳的打方向時機，車速過快。

教練糾正：當車身右側靠近外直角邊線，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向分別向左再向右打到底，車正時回正方向即可順利通過。