學員科二壓線老學不好，多半是沒掌握，汽車教練帶你探尋，科二壓線這一個問題，兩個原因，三個對策。
很多學員都吐槽，方向明明就是按著教練的要求打的，怎么就壓線了。
側方位停車，倒車入庫，S彎甚至是直角轉彎，只要稍有不慎就會壓線。
其實壓線這個問題的原因很簡單，只有兩個
第一個座椅沒有調節好而且坐姿不正確!
眾所周知，每個人的體格大小都是不一樣的，有的人高有的人矮，這就導致了每個人所看到的視野內的點位是不一樣的。
這就要求我們學員在開車前系好安全帶，調節好座椅。
很多新手學車都有個誤區，調節座椅只要調節前后就好了。其實除調節前后之外，還要調節座椅高度、靠背舒適度。
調節好座椅是基礎，而注意看點位就是基礎上的結構。很多人看點位駝背彎腰，前仆后仰，搖頭晃腦的去看，這是禁忌!
端正坐姿，用你的眼睛帶著你的頭部去看。不要探頭探腦的。
第二個就是反應不及時，方向盤打的過早或過晚。
車速的控制很重要，科二沒有油門，這就要求我們能夠很好的控制離合踏板。車速在你確定點位的時候一定要慢，給你做出反應判斷打方向的足夠時間。當然開車也是需要耐心的，切不可過于心急還沒到點位就打方向。
打方向的時候也要注意，切不可優柔寡斷。對準點位的時候就要干凈利落的打方向，不可手腳慌亂導致車輛熄火或者出現其他失誤。
上面已經說了兩個對策了，其實這最后一個對策是重要的。
那就是勤加練習，虛心請教，多多觀察。
平時多多練習車感。勤能補拙，新手學車都是生疏的，哪怕很多東西不懂，不會。但是反復的練習，反復的操作就不會有多大的問題。而且基本上駕校的場地都是跟著考試的場地一比一的劃好的，不會有很大的出入，基本是一樣的。
有些時候明明按著教練說的做了，卻還是壓線，就要及時和教練請教為何，你不問他不知你懂不懂，你不說他不知你明不明白。
頭幾次開車的時候可以多多觀察，別人操作的時候也可以在心里模擬自己的操作。有些時候可以在車外觀察，車內看到達點位的時候，在車外看車身是什么樣的，運行軌跡是什么樣的。
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