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【背景鏈接】

中國是全球第一快遞大國，2015年快遞業務量突破200億件。巨大的快遞包裹投放量讓“包裹上貼廣告”的生意悄然興起。不少人向記者反映收到過類似包裹，上面的廣告涉及旅行社、網店、培訓機構等。記者發現，中國法律法規上沒有禁止這種商業行為。專家稱，應加強對快遞包裹上廣告內容的審核，不得損害消費者的情感和經濟利益。(7月7日中新社)

【標準表述】

“包裹廣告”的特殊性在于，其所依托的并非是傳統的信息媒體，而是一種功能性、實用性的包裝容具。得益于電商平臺的強勢崛起、網絡購物的迅速擴張，快遞包裹投放量快速獲得了爆炸式的增長。而隨著快遞包裹越來越緊密地嵌入日常生活，其與生俱來的媒介價值也愈加凸顯……從媒介效果測評來看，包裹廣告的覆蓋域、到達率、接觸率等等指標，其實都具備著一定的優勢。倘若僅僅從商業角度考量，快遞包裹廣告不失為一樁好生意。可是，如果從公眾立場出發，他們或許未必能夠接受小廣告無孔不入地狂轟濫炸。

[問題影響]

首先，快遞貼廣告，涉嫌侵犯了消費者的知情權和自主選擇權。消費者付了款，隨即享有了郵件的所有權，對于物品里都包括什么內容，要不要接受這些內容，都享有權利，而快遞公司擅自利用郵件，招攬買賣，收取廣告費用，既沒有取得物主的同意，又沒有讓消費者受益，于道義上有“揩油”之嫌，于常理上也侵犯了物主的知情權和自主選擇權。

其次，快遞貼廣告，給違規甚至詐騙犯罪提供了土壤和空間。快遞上貼廣告，廣告質量和水平參差不齊，沒有監管部門對其進行審核，就免不了出現不健康內容，甚至可能被詐騙份子利用，成為違法犯罪的傳播手段。建議有關部門要完善立法和強化監管措施，避免消費者利益受損。

最后，快遞貼廣告，免不了延誤送達時間。盡管一些快遞公司極力“拍胸脯”保證，貼廣告不耽誤時間，但不能否認，在整個快遞寄送流程中增加一道粘貼廣告的工序，多少會影響寄送速度。尤其是在物流高峰期，人手嚴重短缺時，快遞久等不來，快遞公司就更難以避免落下“不務正業”的口實。

[對策措施]

總結：

一是相關職能部門針對快遞包裹廣告，盡早拿出明確的管理標準來。現如今，作為快遞行業的自發創造，“包裹廣告”幾乎存活于監管和法規的空白地帶。其既不需要獲得廣告經營許可，也不具備完整的內容審核和風險管控機制，倘若長此以往，很可能引發諸多的負面后果。

二是快遞公司，還是少鉆這些“旁門左道”，好好的提升服務水平和質量，去光明正大的擴大市場占有率。