學(xué)過(guò)科目二的人都知道，在科目二五項(xiàng)中，倒庫(kù)屬于最難的項(xiàng)目，基本上倒庫(kù)學(xué)好了，其它科目也就沒(méi)有太大問(wèn)題了。
不少學(xué)員都會(huì)有這樣感受：剛練習(xí)倒庫(kù)的時(shí)候充滿了期待，覺(jué)得并不難，但時(shí)間長(zhǎng)了后，總是過(guò)不了關(guān)，不是壓線，就是倒不進(jìn)去。這怎么能去考呢?是教練告訴的方法不正確么?
其實(shí)，倒庫(kù)出問(wèn)題，主要由四方面原因造成，一起來(lái)看看，你是否中招了呢?
1、沒(méi)有做好充足的準(zhǔn)備
少數(shù)學(xué)員上車后，喜歡抱著僥幸心理，不調(diào)鏡子和座椅，殊不知，在科目二種點(diǎn)位是死的，你不調(diào)鏡子和座椅，用上一個(gè)人的調(diào)好的，極易造成點(diǎn)位錯(cuò)誤，不是打早，就是打晚，這就是為什么你明明前幾天練得把把進(jìn)庫(kù)，今天用同樣方法，一把都倒不入的原因。
解決方案：養(yǎng)成上車就調(diào)鏡子和座椅的好習(xí)慣，一方面有助于科三打下基礎(chǔ);另一方面也為今后拿到駕照后開(kāi)車，養(yǎng)成良好的習(xí)慣打下基礎(chǔ)。
2、要學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用
倒庫(kù)每一次并不是固定不變的，如果用固定的死方法倒庫(kù)，很容易壓線，所以平時(shí)練習(xí)的時(shí)候，要多嘗試方向盤打早和打晚的區(qū)別，并拿出應(yīng)對(duì)方案，這樣有助于考試的時(shí)候，心中有數(shù)，不慌不亂，一把考過(guò)科目二考試。
3、要扎實(shí)的練好基礎(chǔ)
有的考生，倒庫(kù)勉勉強(qiáng)強(qiáng)OK，十把有六把進(jìn)，就要求教練告訴她其它四項(xiàng)的方法。
其實(shí)，倒庫(kù)沒(méi)有練好，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的直角轉(zhuǎn)彎和側(cè)方停車，也會(huì)有很大問(wèn)題，這是為什么呢?
因?yàn)橹苯寝D(zhuǎn)彎考的就是倒庫(kù)的右轉(zhuǎn)彎，側(cè)方停車也是考的倒庫(kù)的找點(diǎn)向后倒，坡道定點(diǎn)與起步，與右邊保持30厘米的距離，就是考的倒庫(kù)入庫(kù)車身與邊緣線的合適距離。
所以，一步?jīng)]有走好，步步都錯(cuò)。因此，學(xué)車要學(xué)扎實(shí)，學(xué)好倒庫(kù)，再練其它四項(xiàng)。
需要注意的是，離合器要踩穩(wěn)，速度不要忽快忽慢，速度過(guò)快容易看不到點(diǎn)，過(guò)慢容易中途停車或熄火。
4、要具有良好的心理素質(zhì)
該動(dòng)方向盤時(shí)，就應(yīng)動(dòng)方向盤，猶猶豫豫就會(huì)錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位，導(dǎo)致掛科。
學(xué)習(xí)科目二，只要你注意以上四點(diǎn)，倒庫(kù)就會(huì)越練越好，考過(guò)科目二也不是難事。
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