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科二一直都是所有學員的心頭難題，怎樣才能學好科二?怎么才能在考試中正常發揮?今天小編給大家帶來滿分學員的經驗分享，用心記堅持練，考過就不是問題!

根據個人身高，調整看點位置

雖然教練教的看點方法都一樣，但是不同的人因為身高不同，看點的位置就需要自己再調整。例如，S彎中一般都是看車頭壓線就馬上打方向，但個高的人需要在車頭沒壓線時就打方向，而個矮的人則要等車頭壓過了才能打。

適合自己的看點位置，需要在不斷地訓練中摸索出來。學車中也要勤動腦，不要做只會聽教練指令的“機器人”。

調整座椅后視鏡，固定練車坐姿

很多學員上車沒有調整座椅后視鏡的習慣。結果別人能把點位看全，你卻因為座椅后視鏡的位置不適合自己，總是屢屢失敗。有人矮，座椅需要往前調，后視鏡需要往里一些;有人高，座椅需要往后調，后視鏡要往外一些。

要養成好習慣：根據自己的身高調整座椅后視鏡，并確保每一次上車練習都是一樣的位置。保持固定的坐姿，即便換了考試車，你也能順利找到點位。要特別注意：車在坡上時，姿勢發生變化，應遵循教練指示重新調整。

得離合者得科二，注意基礎練習

很多學員剛練科二時，就奔著最難的項目去了，結果練了好幾個月，基礎沒打好考試總掛科，這是本末倒置的錯誤觀念。歷屆考生的經驗教訓告訴我們：科二得離合者的天下，越是基礎的越關鍵。

只有先對離合的控制熟練了，才能準確把控車速找好點位避免壓線;也只有拉直線練透徹了，才能培養出好車感，輕輕松松擺正車身。滿分通關學員都是這么過來的，自然你也不例外。

打好方向培養好手感

方向盤可以看做是科二不壓線的最后一道防線。當你通過壓離合控制好了車速，通過后視鏡找到了點位，快速準確的打對方向盤，就意味著這一關你肯定沒問題。但如果方向盤打慢、打少、打多，壓線就沒有任何挽救的余地。

從開始練車就要慢慢培養“打多少回多少”的手感。如果怕忘記打了多少圈，心中記好就行了。而且本身方向盤在回正時就會有一股勁兒，你只需要順勢撥動就行。

變開車為享受，與車輛并肩作戰

其實大家都知道，考試考的不是技巧，而是心態。有的人懼怕考試，因為他根本沒練好，每次上車就渾身難受，從而懼怕車懼怕考試。而有的人信心滿滿，因為他準備充足，在不斷的練習中培養了良好的車感，把車當做了他的伙伴。

學會變開車為享受，再不濟也不要懼怕它。你才能把精力從緊張、害怕、焦躁轉移到專注考試操作上來。膽大心細，教練怎么教你就怎么開，慢慢的你就會發現汽車很好掌控駕馭了。