通過一天的走訪及現場模擬操作，認為此次新駕考主要改動及難點在科目二和科目四。科目二中將原有立桿取消，使學員在實際操作中更貼近日常駕駛中所遇到的狀況，但這也直接導致學員在考試當中缺少了一個關鍵的參照物。而科目四為此次新駕考新加入的考試項目，考試方式為電腦筆試，與科目一相同，科目四的主要考試目的為規范學員文明駕駛習慣，所以考題也與實際遇到的情景相結合，比較像網友們在上學時代接觸到的應用題，由于科目四的考試并沒有題庫，所以許多學員表示科目四的考試比較難。
科目一
新教材較老教材相比閱讀性更強，印刷質量也更好，實際情景圖片取代了繁瑣的文字。內容方面也稍有不同，強化了汽車基本知識和交通標識、標線。這本教材也大幅度削弱了習題集的分量。新教材由于紙張印刷質量的提升，價格也比老教材貴了15元。
學員對于新教材贊不絕口，上面圖文并茂，很容易理解到課程重點。在她看過老教材之后對我們這幫老司機投來了可憐的眼神：“這教材太枯燥了，你們學著肯定很沒意思吧。。。”
換教材之后，最大的改動是新教材的印刷質量，紙張真的要比老教材上升了一個檔次，內容方面最大的變化是圖文并茂，使學員更能貼合實際的去了解每個法規條例的約束規范。
在科目一考試之后，學員將立刻看到自己的考試成績，若不合格，可立刻申請補考，學員在交卷時將看到自己有無漏做的題，防止了誤操作給學員帶來的損失，這一措施更加人性化。
科目二
在科目一考試得到90分以上之后學員們終于可以上車進行實際操作了，也就是著重要為大家進行介紹的科目二。新駕考規范實施后，科目二的變動較大，首先考試項目由原來的3項必考項目+7選1項抽考項目改為了5項必考項目。
五項必考項目分別是倒庫、坡道定點停車與起步、側方位停車、曲線行駛和直角彎，取消了原先抽考項目中的躲井蓋、限寬門和單邊橋。
樁考的難度在某些意義上降低了，取消了移庫的環節，但桿位的取消，也讓學員少了一個參照物。
取消桿位之后，學員只能通過地上的標線來確定車身的位置，但對于個子比較矮的童鞋來說，這事兒確實不容易，但同時也更貼合實際道路駕駛，因為在大馬路上是不可能有人去給你立一根桿再倒車的。
科目三
實施新駕考規則之后，科目三是編者認為改動最小的考試項目，無論從教練的授課方式到學員的考試體驗來說都沒什么大的變化。但由于新駕考更加注重了文明駕駛的原則，所以在教授過程和考試過程中，無論是教練和考官都會很嚴格的提醒督促學員對于這方面規則的注意。
科目四
科目四的出現主要是理論與實際相結合，授課時間為16課時，這個科目在于讓學員們更好的理解文明駕駛的含義，并對路上的突發狀況能夠及時應對和處理。
由于沒有教材的支持，所以科目四完全通過老師的講授進行，這對于老師和學員都具有相當的難度，老師主要的授課方式也是理論與實際相結合，通過各種案例來告訴學員文明駕駛的重點。
科目四考試時間為45分鐘，其中判斷題23道、單選題21道、多選題6道。這些問題全都是將科目一學習的各項知識運用到實際當中去，幫助學員在上路之后解決可能出現的突發狀況，并加深學員對科目二與科目三的駕駛印象。上圖為科目四的幾道多選題，網友們可以試著答一下，點擊上方圖片即可查看答案。
溫馨提示：新駕考對于道路文明規范駕駛有了更高的要求，這對于擁堵越來越嚴重的道路交通來說是很有必要的，在新駕考的各項改革措施當中，小編也發現了許多規定也愈發的更加人性化，對于之前網上瘋傳通過率過低的現象，編輯認為也是短時間內的情況，在明白每個科目的重點之后駕校將更有針對性的對學員進行輔導。只要認真學習，駕照神馬的都是浮云~!
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