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一、百米加減檔加檔操作步驟

1、起步：踩住離合、剎車，松手剎，掛1檔。慢松離合器到半聯動，感覺車抖動時，離合器就不要動了，直接松開剎車(這個過程中離合器不能動)，此時車向前走，走出2-3米時，就感覺到車不再抖動，就可以把剩余的離合器松掉(迅速松掉)，慢慢加油，車速提到10-15，即使超了，也不能超過20，換2檔。

2、掛上2檔后，迅速松離合器，加油，加到車速20-25，松油門，踩離合器，掛3檔;迅速松離合器，加油，3檔加速到35(40以下均可，最好是35)，松油門，踩離合器，掛4檔;迅速抬離合，不加油，掛5檔，迅速松掉離合。

3、掛上5檔，迅速松掉離合后，就開始減檔;踩下離合器-->4檔-->松開離合器-->踩下離合器-->3檔-->松開離合器-->踩下離合器-->2檔-->此時必須慢松離合器，以便使發動機轉速降下來。

二、百米加減檔減檔注意事項

1、用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油門了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結束。

2、左腳不離開離合，右手不離開檔，起步后就加油加檔，到50m處再加5檔，然后(70米之前)就開始剎車減檔，減到2檔便可，距離上還是有一些余量的。整個過程中需要左手控制好方向盤，不要跑偏，因為車身左右偏離位置三十公分就判考試不合格，所以一定要注意。

三、常犯錯誤

1、加油緩慢不及時

許多學員平時習慣了緩慢踏下加速踏板，對快速提速加檔時踏下加速踏板把握不準，或不敢過多踏下加速踏板，致使車速難以快速提起，給下一步加檔帶來了不便。有的學員在完成加檔后，加油不及時，致使車速下降較快，出現跳擋等錯誤。

2、加速踏板踩得過重或過輕

“沖車”(車速)過小(低)，會造成加檔后動力不足和抖動現象;“沖車”時間過長，發動機長時間高速運轉，會加劇磨損。

3、配合不密切

“百米加減擋”考的就是學員對操縱加速踏板、檔位、離合器踏板的有效配合。有的駕車人心理易緊張，容易掛錯檔，致使操作難以正常完成。特別是在減檔操作時，有的學員在減完檔后，習慣把剛剛操作的加檔動作拿來用，不僅沒有踩制動踏板，反而右腳踏向了加速踏板。

4、動作不規范

換擋時，兩眼低頭往下看，變速桿摘入空檔后來回擺動，錯過換擋時機和造成機件的不必要磨損，埋下事故隱患。