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一、首先要學(xué)會正確的踩離合。姿勢不對，全都白搭：

姿勢：調(diào)整座椅至腿自然彎曲，可不費(fèi)力的把離合踩到底。左前腳掌控制離合，腳后跟作為支點(diǎn)，不要穿厚底鞋、高跟鞋、拖鞋。

踩法：無論科二還是科三，離合都要遵循“深踩緩抬”的原則。掛檔時(shí)離合需一步到位，不能拖泥帶水，否則掛不上檔。抬離合則需緩慢輕抬，否則分分鐘熄火。

二、其次，學(xué)會判斷離合半聯(lián)動(dòng)，常見方法：

1.聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。抬離合時(shí)感受到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯變低沉

2.觀察轉(zhuǎn)速指針。當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針明顯下擺，則找到半聯(lián)動(dòng)

3.感受車身抖動(dòng)。抬離合時(shí)直至感受到車體抖動(dòng)，則找到半聯(lián)動(dòng)

4.感受離合頂腳。離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下，你會感受到離合有些頂腳

三、什么情況下要用到離合，該怎么用：

科二離合非常重要，關(guān)乎整個(gè)項(xiàng)目的成敗。

為了控制車速，需要時(shí)時(shí)壓住離合。除此之外，坡道起步對離合掌控程度的考察更加嚴(yán)格。學(xué)員需熟練找準(zhǔn)離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。倒庫出庫掛檔時(shí)也需“穩(wěn)準(zhǔn)狠”的深踩離合，掛檔一步到位。

科三考察離合油門的熟練配合。

不像科二要控制車速，科三需要給足油門跑起來。學(xué)員要摒棄舊思路。除了起步停車，百米加減檔、直線行駛，都需要在深踩油門逐級掛檔上多下功夫。該加速的時(shí)候加速加檔，該減速的時(shí)候剎車減檔。

四、使用離合的禁忌事項(xiàng)：

忌左腳長時(shí)間放在離合上、忌不把離合踩到底就掛檔、忌踩剎車不同時(shí)踩下離合。