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一、專業簡介

汽車技術服務與營銷專業于2007年7月正式招生，隸屬廣州松田職業學院機電與信息工程系, 專科，學制三年。本專業開設有汽車營銷、汽車維修、售后服務管理三個方向，是我院第一批重點建設專業，在2012年6月通過廣東省教育廳審批確立為第一批省級重點培育專業。目前汽車技術服務與營銷專業在校生人數達288人。

汽車技術服務與營銷專業始終堅持“源于企業一線需求，培養關鍵崗位技能，全面拓展職業素養”的教育理念，在人才培養上形成了自己的特色:

1）以就業為導向，按綜合能力設定教學目標；

2）以校企合作為機制,按工作任務構建教學內容；

3）以工學結合為機制, 按工作流程設計教學模式；

4）以企業的考核標準為依據,制定教學考核體系；

5）提供五個保障（雙師型與雙師素質相結合的教師隊伍、高效管理體制、靈活優化的課程體系、先進的教學手段和設備、實時更新和優化的資源庫建設）；

6）實現六個結合（人才培養與行業企業需求相結合、專業課程與職業能力培養相結合、學歷教育與職業資格認證相結合、理論講授與技能訓練相結合、虛擬企業與校外實訓相結合、職業素質教育與綜合素質教育相結合）。

二、培養目標

汽車技術服務與營銷專業面向汽車品牌4S店、汽車配件公司、汽車保險公司、車輛檢測站等企業一線，培養掌握汽車維修、汽車營銷策劃、汽車及配件銷售、汽車保險與理賠、汽車維修業務接待、汽車配件管理、客戶服務與管理等技術，能勝任汽車汽車機電維修、汽車市場策劃專員、汽車銷售顧問、汽車保險/理賠專員、汽車售后服務顧問、車間維修主管等崗位，德、智、體、美全面發展的高技能型人才。

三、師資隊伍

汽車技術服務與營銷專業擁有一支專業技術水平高，企業工作經驗豐富的專業教師隊伍，目前專任教師7人，其中高級技師4人，技師2人，“雙師素質”3人，86%的教師具有5年以上企業一線生產經驗。此外，汽車專業還聘請了企業專家5人為本專業兼職教師和專業建設指導專家。具體的師資隊伍結構如下表1-1所示：

此外，汽車專業教師吳志平是廣東省汽車專業教學指導委員會成員之一，在汽車專業建設及教學改革中取得一定的成績。

四、汽車技術服務與營銷專業工學結合的人才培養模式

工學結合是職業學校人才培養的必由之路，采取“多方位、全過程”的工學結合人才培養模式實施方案，依托學校和企業兩個平臺，根據職業崗位（群）的知識、能力和素質要求，采取四個結合，即教師與師傅相結合、學生與員工相結合、教室與車間相結合、理論與實踐相結合的培養方式，把職業崗位工作過程融入到課堂實訓、專項技能實訓和頂崗實習三個實訓環節中去，逐步完善緊密校企對接的工學結合人才培養模式，即“兩平臺、三環節、四結合”的工學結合人才培養模式，如圖1-1所示。

五、創新的專業課程教學模式

課程教學是一個專業建設發展過程中重要的環節，課程教學的質量直接影響了人才培養的質量，建立健全課程教學管理體制是保證課堂教學質量的重要策略和途徑。汽車技術服務與營銷專業在實踐中不斷探索，不斷與企業進行深度合作，摸索出一套高效的專業課程教學模式，具體如圖1-3所示：

1）汽車技術服務與營銷專業逐步建立了“專業建設委員會”，委員會主要成員由企業高級技術人員、業務能手、企業管理層、示范院校名師、校內專業教師，其中企業專家人數不少于委員會總人數的50％。

專家委員會主要負責指導專業人才培養方案的修訂、課程標準的制定和審核、課程考核標準及實施方案的制定等工作，保證專業人才培養方向清晰、目標明確，監控課程教學的質量，防止課堂教學與企業崗位技能需求之間脫節。

2）每門核心專業課程必須要有一個企業專家指導，主要負責指導校內專業教師課堂教學，包括教學內容和課程考核方式的設計等。

3）每門核心專業課程考核必須要由專業授課教師和企業專家共同設計，考核內容主要以企業指導教師設計為主，從企業實際崗位技能需求為出發點，設計合理的考核方式和內容。

其中課程實踐技能考核部分由企業專家在授課教師的協助下完成?；A理論考核主要有校內專業授課教師在企業指導教師的協助下完成。

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