各位游客：
在參觀高昌故城后，我們再去交河故城。與高昌故城一樣，交河故城歷史上也是絲綢之路上的交通重鎮，是古代西域三十六國之一的車師前國的都城，唐朝安西都護府最早的政府所在地。漢代班超父子、唐代玄類法師及邊塞詩人岑參等都曾到過這里，留下千古佳話和不朽詩章。“交河城邊飛鳥絕，輪臺路上馬蹄滑”，昔日繁華的交河城，如今僅存城基及斷壁殘垣，但當年的市井格局及官署、寺院、佛塔、坊曲街巷等仍歷歷可辨，下面就讓我們前去考察吧!
交河故城的得名→交河城的歷史
游客們，交河故城位于吐魯番市西10公里的雅爾湖鄉，處于雅爾乃孜溝中30米高的巨大黃土高臺上，東西環水，狀如柳葉，為一河心小洲。故城南北長約1650米，東西最寬處約300米，四周為高達30余米的壁立如削的崖岸，崖下是已近干涸的河床。故城建筑主要在崖的南端，因此當地人也稱其為“崖兒城”，城的建筑以崖為屏障，不筑城墻，又因河水在臺地首相交，故有交河的城名。另據《漢書•西域傳》記載：“車師前國，王治交河城，河水分流繞城下，故號交河。”
從時間上來看，交河故城比高昌故城的歷史要悠久得多，高昌故城是公元前1世紀建立的，而交河故城早在原始社會時期就有先民在此生活，從故城中發掘出的殘存陶片，即可證明車師人已從原始狩獵、采集的生活方式逐步過渡到定居和農業生產的基本格局。
交河故城遺址
游客們，現在我們來到了交河故城遺址。故城的建筑布局別開生面，獨具一格。這不禁令人想起了明代吏部員外郎陳誠出使西域來到交河，登臨古城寫下的那首詩：“沙河三水自交流，天設危城水上頭，斷壁懸崖多險要，荒臺廢址幾春秋。”這首《崖兒城》詩，精練而生動地道出了交河故城的特點。
縱覽交河故城，全城只有南門、東門兩座城門。古城中央有一條連接南門和佛教大寺院的南北向子午大道，長350米，寬3米，城內建筑以大街為中軸線可分為三個區，東區為官署區，西區為手工作坊和居民住宅區，北部為佛教寺院區，下面我們沿著中心大道進入故城進行參觀。
中心大道兩側被縱橫交錯的短巷分割成一個個高原土垣的坊市，向我們展示了千百年前這里作為車師前王國的國都曾經有過作坊眾多、商市繁華的盛景。同時我們還可以看到，城內全部的房屋院宇一半在地下挖掘，一半在地面構筑而成，這種別出心裁的建筑格式，是為了防御外來侵略?還是為了抵擋炎夏的酷熱高溫?這給我們留下了千古之謎。
再看西區，建筑比較密集，從發現的陶窯遺存來看，可能曾是車師國的手工作坊區和居民住宅區。 游客們，在剛才的參觀中，您是否覺得城中縱橫連接的街巷把建筑群分割為若干小區，頗似內地宋代以前城市的作坊和街巷?這種建筑布局足以說明，交河在唐代曾進行過一次有規劃的重修改建。如今游客到此，仍可以走街串巷，穿堂入室。像這樣歷史悠久、保存完整的古城遺址，在國內可以說是首屈一指的。
佛教寺院→增林遺址
位于交河子午大道北端的那幢佛教寺院，是全城規模最大的建筑物，它與東面的官署區，西面的手工作坊區、居民住宅區呈“品”字結構，鼎足而立。現在我們已來到寺院遺址前，它南北長88米，東西寬59米，主體建筑面積達5200平方米，由山門、大殿、僧房、庭院、鐘鼓樓、水井等組成。寺院佛殿中央是一方形柱塔，大殿東、西兩廂是僧房，寺院左前方，有一座10米土質高臺，站在臺上，整個城市景致一覽無余。各位猜一 下，這個土臺以前是做什么用的呢?有人說是佛塔，有人說是鼓樓，也有人說是烽火臺，究竟哪種說法對，還有待考證。傳說，漢代名將班超和他的兒子班勇曾在這里交河之水飽蘸濃墨寫下了他們戎馬生涯中的重要詩篇呢!
大殿東北面，還有一組排列整齊壯觀的塔林遺址，總面積約200平方米，中央有一座長方形的大佛塔，高約5米，巍然屹立。塔林西北方不遠處是著名的地下佛塔寺院，寺院分地上、地下兩部分，上部已夷為平地，下部內有殘存壁畫，這些可貴的歷史遺存，為西域佛教的研究提供了新的史料。
游客們，當你們登高俯視交河故城時，可以發現這座古城的建筑幾乎全是從天然生土中挖掘而成的，最高建筑物有三層樓那么高，古城也因此成為目前世界上最大、最古老也是保存最完好的生土建筑城市。望著這呈柳葉形的古城的雄姿，吟詠起古人“黃昏飲馬傍交河”，“紫駝夜渡交河月”的詩句，不禁使人思緒聯翩，感慨萬千……
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