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新規

記者到陽和科目三考場采訪時，得知科目三中“每800米提速一次，車速要在35公里/小時以上”的新規確有其事。不過，對于學員所稱考試難度因此增加，考官們則大呼“多慮”了。

“我們也是12月9日才開始新增這個項目?！笨脊賱⒑聘嬖V記者，這個項目是要求學員在3.8公里的實際考試道路上，除了完成16個考試項目外，每行駛800米中就要提一次車速，車速要超過35公里/小時。而按總長3.8公里的考試路程計算，行駛中完成4次提速就算合格。

為什么會有這么一個新規定呢?“以前就有過，一個學員考一次科目三，耗時18分鐘，車速相當于12公里/小時?！眲⒑普f，這樣的“蝸速”既影響了考試的進度，也與科目三考試的要求不相符。他說，科目三考的是學員在實際道路駕駛的技能，以及在實際道路上遇到不同情況時的應變能力。試想一下，如果一名駕駛人在城市道路上以12公里的車速行駛的話，肯定會妨礙其他車輛的正常通行，甚至造成擁堵。

另一位考官告訴記者，不少學員害怕這一新規，或者是在這一關沒過。他們一是害怕，因為是新手，沒開過那么快;二是不會變道，看到前面的考試車慢慢開，也不會提速變道超車，結果前車不合格，后車自然也就不合格了。

在新增“每800米提速一次”的項目前，相關部門已經以通知的形式將考試要求發至各個 駕校，讓駕校教練知曉后，再教學員練習。考官們認為，以他們對各駕校的了解，教練們會把該考試項目的相關要求弄成一份“考試大綱”，讓學員練習相關考試技巧并掌握關鍵點。如果說學員還是過不了，除了心理因素外，就是練習不夠了。

記者了解到，實施新規后，在考試的第一天，考試通過率僅為55.37%，有些低，但到昨日記者采訪時，科目三的考試通過率已經上升至80%以上。劉浩說，這說明大家已經開始適應這個新規，也說明沒有學員想象的那么可怕。