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錯過了大學練車的好時機，如今上班后只能利用零星時間上駕校的人實在傷不起。和小編同時進班的駕校同學們上周二參加了C1場地的考試，總共6人赴考，結果華麗麗的只有1人通過。面對如此現狀，我的小心臟著實抽動了一下，由于對自己實在沒信心，所以只能向過來人搜集經驗、總結教訓，企圖一舉成功、一擊即破。

希望發此文給所有學習自動擋的朋友看看，因為平時很忙，學車幾乎沒有時間，看到了很多的師姐師妹(自動擋多為女娃)，苦苦的為場地掙扎，自己也是血淚辛酸，心想寫這么一篇來激勵大家。因為現在的政策考試機會只有5次，同時，偌大的場地只有自己一個人，心里緊張是再所難免的。再加上極度嚴格的場考制度，以及中途不能停車，整場考試下來，孤軍奮戰，心力交瘁。

自動擋的人們尚有前人栽樹，我們手動擋的難道就沒有后繼之人么?答案當然是否定的，下面就來看看小編同學和教練們的寶貴經驗，先來獻上幾條：

1.還記得我們練倒桿、側方位停車時要看車窗底部那個標記點么(多為紅色)?在考試車上是沒有的，也就是說那個點在考試時要憑感覺去找……也就是說憑感覺找到車窗底部中間的位置。

支招：

據小編某女同學介紹，我們可以“自己動手豐衣足食”，隨身攜帶的美目貼神馬的，這個時候就可以發揮它的“另一層”功用了，你們懂的。(據該同學反饋，貌似監考人員沒有出來制止)

2.在倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎這5個必考項目中，大家普遍反映倒車入庫是最難的。在做庫過程中一定要記得保持“均低速”行駛，越慢越好，但不能停車，這樣才有機會進行及時的調整，否則，速度過快根本沒有調整的可能。

3.在考試時，針對個子不太高的女生來說，一定要記得先調座位，因為系上安全帶后活動就不那么方便了。而且，系上之后也不可以摘下，必須等該項的考試結束。所以，在開始之前，一定要保證自己的腿能夠很舒服的踩到離合和剎車。還有一點也必須提醒，就是調整坐墊，要讓自己能看到四周的情況。

4.在場考中，學員在開完一圈后，如果有其中一個項目不合格，開回起點后，應該主動詢問路邊的引車員，千萬別松掉安全帶，如果將安全帶松掉，那么第二次機會也算不合格了。同時，當完成一個項目合格后也不要急著松安全帶，等電腦里的提示音發出“考試合格”的聲音時再摘掉，因為電子設備會出現延時，如果考試一結束就摘掉安全帶的話，它會認為你一整場都沒有帶安全帶。

總結：

小編寫這個東西并不是各位看了就一定過，想取得好成績還是要憑自己平時的訓練。但是小編可以在大家臨考前給諸位提個醒，到了空無一人的考場后千萬不要驚慌，要沉得住氣、保持冷靜。也告訴大家在平時的練車過程中注重細節，給自己增加考過的砝碼。