北京交通大學是國家“211工程”、“985工程優勢學科創新平臺”項目建設的高校之一。機械與電子控制工程學院成立于2000年，淵源于1958年成立的鐵道機械系。學院一貫秉承嚴謹治學、誠樸務實的優良傳統，以學科建設為龍頭，推進科技創新，全面提高教育質量，以雄厚的學科實力為社會培養了大批的機電類優秀人才。
學院下設機械工程系、檢測與控制工程系、動力與能源工程系，軌道車輛工程系、材料科學與工程研究中心、工程訓練中心及機械工程實驗中心。學院現有教職工近200人，其中中國工程院雙聘院士2人，“海外高層次人才引進計劃”入選者1人，長江學者特聘教授1人，國家“百千萬人才工程”1人；教授39人，副教授60人，博士生導師50人。入選教育部新世紀優秀人才計劃7人，入選教育部創新團隊1個，北京市高等學校教學名師2人。學院現有全日制本科生1600余人，在校博士研究生200余人，碩士研究生近600人。
學院以培養復合型工科人才為目標，堅持“通識教育、按類教學、引導探索”的辦學理念，構建機電大類教學平臺，所有本科專業采用“寬口徑、厚基礎、重個性”的機電大類專業培養模式。學院設有機械工程（含國際班）、車輛工程、測控技術與儀器、能源與動力工程和工業工程5個本科專業。學院注重理論與實踐結合，通過綜合性實驗課程、課外科技活動、專題訓練和生產實習等實踐環節，培養學生的創新意識，提高其分析和解決實際問題的能力。學院在專業建設和實踐平臺建設方面成績顯著：現有國家級特色專業1個，國家級雙語示范課程1門、北京市精品課程3門和北京市優秀教學團隊1個，擁有國家級實驗教學示范中心、國家級工程實踐教育中心、國家級人才培養模式創新實驗區、學生科技創新實踐基地等教學實踐平臺，榮獲國家教學成果一等獎1項和北京市教學成果獎多項。學生在參加各類科技創新比賽中，曾先后獲得全國CCTV機器人電視大賽第三名、最佳設計獎和最佳創意獎，在全國大學生機械創新設計大賽中榮獲一等獎、二等獎等多項。2010年學校開始實施教育部國家教育體制改革試點項目，以此為契機學院設立首個國際化實驗班（機械工程專業），北京交通大學與澳大利亞臥龍崗大學合作開展的機械電子工程專業本科教育項目已于2013年獲教育部批準，并納入國家普通高等學校招生計劃。
學院立足于學科前沿和產業發展的關鍵核心技術，擁有國家級認證中心、教育部工程研究中心、教育部重點實驗室、北京市重點實驗室等科研平臺，承擔并完成多項國家級項目，獲得了一系列優秀的科研成果，有力地推動了學科整體水平的提高及相關產業的發展。近年來，學院先后榮獲國家技術發明二等獎1項、國家科技進步一等獎、二等獎各1項和省部級獎勵30余項，取得發明專利近200項，取得了很好的社會和經濟效益。先后承擔了國家“973計劃”項目及子項目4項、“863計劃”及子項目22項、國家自然科學基金重點項目2項、面上項目52項，國家科技支撐項目21項。目前學院擁有1個國家級重點學科、2個一級學科博士學位授權點、6個二級學科博士學位授權點、2個博士后流動站、12個碩士學位授權點和2個全日制專業學位授權點。學院積極推動學科交叉融合和相互滲透，形成了學科交叉的創新平臺，具有鮮明的大機械學科特色。
學院把加強合作交流作為提高辦學水平的重要途徑，通過專家互訪、合作研究、召開國際會議等形式，開展廣泛的國際合作和交流，國內外影響力不斷提升。目前在科研、教學和人才培養等方面，已與澳大利亞、美國、加拿大、英國、德國、荷蘭、日本、瑞典和比利時等國家的多所大學及科研機構建立了廣泛的交流與密切合作關系。分別與澳大利亞臥龍崗大學、美國普渡大學卡魯梅特分校、美國奧克蘭大學、瑞典皇家理工學院、美國紐約大學理工分校和比利時魯汶大學簽訂了聯合培養協議，每年互派師生進行交流，簽訂了“4+1”、“2+2”等多種學生培養模式，建立了多方面的學生聯合培養與學術交流與合作。
當前，學院正處于快速發展階段，將繼續堅持謙虛謹慎、開拓進取的精神，抓住機遇，銳意改革，大力提高教育質量和辦學水平，為實現學院的可持續發展而努力奮斗。
更多學歷考試信息請查看學歷考試網
公眾號
事業單位
當前位置：
公考類
招聘類
各類考試
