【材料】
被珠海市列為一號“政績工程”、曾經號稱“全國最大最先進最新潮”的珠海機場“僅基建拖欠就達17億元”，該機場建成后每月客流量四五萬人次，只相當于廣州白云機場一天的客流量。機場設計客流量是1年1200萬人次，2000年只有57萬人次，利用率不過1/24。
1991年開工建設，1994年投產，總投資達7.8億元的冶鋼170毫米無縫鋼管廠，投產四年不僅未賺一分錢，反而虧損4.3 億元。時任湖北冶鋼集團有限公司董事長劉建新稱，市場預測不準、決策嚴重失誤是這一項目失敗的根本原因。
某地有個縣委書記為了提高該地知名度，促進地方經濟發展，提出要召開一個全國性黃牛工作會議。他把會場布置在貫通三縣的公路邊上，下令村民們幾天之內在，公路兩旁搭建很多牛棚，且每戶必須牽一頭牛到指定的牛棚里以供上級有關部門參觀考察。很村民因為家中沒有養牛，不得不花錢從外地租，每頭牛每天租金10元。該書記曾說：“關鍵不是讓百姓看到政績，而是要讓領導看到政績。”靠著這種做法，該縣委書記先升任市委領導，后來又當上了省級干部。
某地一鎮政府在20世紀90年代中期一再充當投資主體先后辦了8個公司。由于缺乏市場論證、技術管理人才和產品營銷手段，沒幾年，眾多項目倉促上馬又半途而廢，8個公司只運行了3年就被迫停辦。該鎮因大舉借債辦企業搞開發，欠下了1億多元的“政績債”。據測算，根據當地經濟發展狀況，該鎮每年只能擠出近百萬元用于還債，還清這些債務大約需要100年。
問題：造成決策失誤的主要問題和原因是什么?
【解析】
1.錯誤的政績觀是造成決策失誤的思想根源。
2.不對決策方案進行科學論證是造成決策失誤的決定性因素。
3.決策過程缺乏民主，主要領導搞“家長制”、“一言堂”，是造成決策失誤的重要因素。
4.領導機關的官僚主義、缺乏決策失誤的懲罰機制也是造成決策失誤的重要原因。
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